Ford Fiesta

Автосалон в Гуанчжоу порадовал публику многочисленными новинками. Кризис сказался на китайский автопроизводителях не настолько серьезно, насколько на европейских и американских. Конечно, темп роста замедлился, на этот год прогнозируют рост всего в 4,5% и 5,95 млн проданных легковых автомобилей, тогда как в 2007 году эти показатели были сильно выше: 20% и 5,69 млн машин.

Итак, что же нового показал автосалон в Гуанчжоу? Например, новые седаны Audi A4L и Volvo S80L. Буква L в названии говорит о том, что модели имеют растянутую колесную базу. И это не удивительно – удлиненные версии седанов классов D+ и E+ продаются на «ура». Их с удовольствием приобретают китайские бизнесмены и чиновники. Если говорить об Audi A4, то расстояние между осями было увеличено на 60 мм. А что касается Volvo S80L, то пассажиры наверняка обрадуются дополнительным 140 мм пространства для ног.

Volvo S80L

Стоит отметить, что европеизированные «короткие» Audi A4 и Volvo S80L в Поднебесной в продажу не поступят, а на европейском рынке в свою очередь не будет «длинных» китайских версий. Поэтому Ауди и Вольво будут производиться непосредственно на китайских заводах СП FAW-Volkswagen в Чанчуне (Audi) и Changan Ford Mazda Automobile в Чунцине (Volvo).

Раз зашла речь о длиннобазных авто, нельзя не упомянуть, что популярностью в Китае пользуются и следующие модели: Volkswagen Passat B5, BMW пятой серии, Cadillac SLS и Audi A6L.

Как заметно из вышеперечисленного, китайцы любят не просто длиннобазные автомобили, а именно длиннобазные седаны. И вот на автосалоне в Гуанчжоу состоялся дебют Ford Fiesta, который выйдет в продажу в Китае следующей весной. Выпуском модели займется совместное предприятие Changan Ford Mazda Automobile в городе Нанкине, известное тем, что с начала этого года именно там происходит сборка соплатформенной четырехдверной Mazda 2.

Новая Форд Фиеста имеет совмещенный дизайн – передняя часть четырехдверки похожа на пятидверный хэтчбек, а часть от средней стойки кузова до багажника повторяет Ford Verve в стиле Mondeo, который, кстати, уже представляли на выставке в Гуанчжоу год назад.

Что касается технической стороны, в китайской Фиесте европейские моторы будут заменены японскими двигателями от «двойки» — объемом 1,3 л (85 л.с.) и 1,5 л (103 л.с.).
Коробка передач в машине будет установлена на выбор: либо «четырехступенчатый» автомат, либо пятиступенчатая «механика»

А вот ни Россия, ни Европа новой Ford Fiesta не увидит. Седан появится в 2010 году в других азиатских странах, а также в Северной Америке. Сборка будет производиться на фордовских заводах Таиланда и Мексики. Напомним, что в Мексике и в Индии на данный момент выпускаются седаны на базе Фиесты предыдущего поколения. Что касается непосредственно Индии, то там по сей день производится Ford Ikon на базе Фиесты четвертого поколения образца 1999 года.

Ford Fiesta

Другие Автомобильные Новости